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疫情影響多個航次取消,海運價格再漲

liangs???發(fā)布時間:2022-01-11 17:59:33

分割線

  寧波、深圳等地陸續(xù)出現(xiàn)疫情,跨境人在春節(jié)前的集中備貨受到正面沖擊。今天(11日)上午,深圳市報告4例新冠感染者,賣家們又坐不住了。

  全球范圍內(nèi),每日新增新冠確診病例數(shù)連續(xù)超過200萬,歐美多國疫情大規(guī)模蔓延,在美西碼頭的一次核酸檢測中,2/3的工人均顯示陽性,碼頭工作效率可想而知。

  連鎖反應(yīng)下,航次取消及跳港情況頻繁。據(jù)統(tǒng)計,在接下來的4周,全球三大航運聯(lián)盟共取消了44個航次,跨太平洋等主要航線取消了57個航次,其中前往美國西海岸的航線取消較多。
 

海運
 

  上周,美森通知1月19、20日的船期取消,船期延至1月26、27日。美森價格應(yīng)聲而漲,跨境賣家直言“坐等美森漲上天”,市場價格混亂,有人收到重返30的報價。短至這個1月,長至接下來一兩年,賣家都將承受較大的運費壓力。

  在銷售端,自圣誕節(jié)過后,多位賣家反饋單量不佳,滯銷產(chǎn)品剛剛上交了不菲的倉儲費,因船期延誤、上架緩慢等,一些類目的前排賣家缺貨,并開始小幅漲價。
 

  57個航次取消,發(fā)貨美西受影響

  上海航交所周報表示,目前多個航線運價正保持高位,其中歐洲及北美航線情況如下:

  歐洲航線:歐洲多國疫情繼續(xù)大規(guī)模蔓延,每日新增確診人數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高,生活必需品及醫(yī)療物資的需求繼續(xù)保持高位,推動運輸需求繼續(xù)向好。疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈體系恢復(fù)步伐放緩,艙位繼續(xù)處于緊張的局面,市場運價高位徘徊。

  1月7日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為7777美元/TEU。地中海航線,市場行情與歐洲航線基本同步,上海港船舶平均艙位利用率保持在高位,市場行情平穩(wěn)。1月7日,上海港出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為7529美元/TEU。

  北美航線:新的變異毒株大規(guī)模擴散,導(dǎo)致美國疫情不斷惡化,每日新增新冠病例數(shù)達到了100萬例的水平,再次暴發(fā)的疫情對經(jīng)濟復(fù)蘇產(chǎn)生不利影響,未來經(jīng)濟復(fù)蘇可能后繼乏力。運輸需求在進入新年后仍然保持在高位,供需基本面穩(wěn)定,上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)接近滿載水平。本周,上海港美西、美東航線市場運價保持良好走勢。

  海運價格處于高水位,但即便如此,運輸供應(yīng)也不充分。

  據(jù)中航運統(tǒng)計,德魯里日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,接下來的4周(第2-5周)里全球三大航運聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個航次,其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟,取消20.5個航次;2M聯(lián)盟達到15個航次;最少的海洋聯(lián)盟取消8.5個航次;合計44個航次。

  在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共553個預(yù)定航次中,在第2-5周之間取消了57個航次,取消率為10%。根據(jù)德魯里本期數(shù)據(jù),在此期間,58%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中,主要是前往美國西海岸。

  年底是電商賣家備貨的高峰期,各航線停航及跳港事件頻出。美森是不少賣家的首選,但上周美森通知19號船次停航,年前僅剩一個船次,美森價格很快從10元區(qū)間強勢反彈。
 

海運
 

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泰嘉物流
 

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未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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