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Hom???發(fā)布時(shí)間:2025-12-12 16:45:07

分割線

  12月10日,墨西哥眾議院以壓倒性票數(shù)通過新關(guān)稅法案,決定自2026年1月1日起,對(duì)來(lái)自中國(guó)、印度、越南等無(wú)自由貿(mào)易協(xié)定國(guó)家的進(jìn)口商品征收10%至50%的關(guān)稅。

國(guó)際快遞

  該法案覆蓋1463個(gè)產(chǎn)品類別,涉及汽車、紡織品、家電、玩具等17個(gè)行業(yè),其中輕型汽車的關(guān)稅最高可達(dá)50%,汽車零部件、摩托車、鋼鐵制品等重點(diǎn)品類則統(tǒng)一為35%。這一大規(guī)模的稅率調(diào)整,將直接改變未來(lái)中墨貿(mào)易的成本結(jié)構(gòu)。

  一:關(guān)稅全面上調(diào) 賣家成本壓力陡增

  中國(guó)目前是墨西哥第二大進(jìn)口來(lái)源國(guó),僅在2024年的對(duì)墨出口規(guī)模就達(dá)到902.32億美元。新關(guān)稅的實(shí)施意味著跨境賣家在出口家電、鞋服、五金配件、家居用品等常見品類時(shí)將面臨更高的成本壓力。即便是以輕小件為主的跨境電商商品,也將因成本上漲而影響定價(jià)策略與利潤(rùn)空間。

  值得關(guān)注的是,稅率上調(diào)并非象征性調(diào)整,而是全面覆蓋低、中、高貨值品類,影響面遠(yuǎn)超預(yù)期。

  二:Mercado等電商平臺(tái)或?qū)⑼綇?qiáng)化監(jiān)管

  關(guān)稅政策確定,墨西哥當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)也可能相應(yīng)升級(jí)合規(guī)要求。例如 Mercado Libre、亞馬遜墨西哥站等平臺(tái),預(yù)計(jì)將在商品上架審核、原產(chǎn)地申報(bào)、稅費(fèi)同步扣繳等環(huán)節(jié)加大監(jiān)管力度,以確保平臺(tái)方在政策執(zhí)行中的合規(guī)性。

  對(duì)于依賴本地倉(cāng)、前置倉(cāng)模式的賣家而言,貨物入倉(cāng)前的稅費(fèi)申報(bào)也可能進(jìn)一步嚴(yán)格化及透明化。平臺(tái)規(guī)則若跟進(jìn)調(diào)整,運(yùn)營(yíng)節(jié)奏也需重新規(guī)劃。

  三:跨境賣家應(yīng)提前布局本地化供應(yīng)鏈

  關(guān)稅上調(diào)后,跨境商品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被明顯削弱,本地化經(jīng)營(yíng)將成為未來(lái)進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)的重要方向。部分產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的企業(yè),可能需要通過在墨西哥或周邊國(guó)家建立裝配工廠、優(yōu)化供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)等方式來(lái)分散關(guān)稅壓力,避免成本過度堆疊。

  對(duì)于中小賣家而言,應(yīng)重點(diǎn)觀察自身品類的關(guān)稅細(xì)則,及時(shí)評(píng)估利潤(rùn)模型,必要時(shí)調(diào)整選品方向。同時(shí),對(duì)物流渠道、關(guān)務(wù)流程的提前規(guī)劃,也將成為應(yīng)對(duì)新規(guī)的重要一環(huán)。

  局勢(shì)雖變,能順勢(shì)而為的人,才能在風(fēng)向改變時(shí)依然穩(wěn)穩(wěn)前行。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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