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從深圳出口電池產(chǎn)品到日本用什么國際快遞好?

小泰???發(fā)布時間：2019-05-27 11:06:18

　　從深圳出口電池產(chǎn)品到日本用什么國際快遞好?電池產(chǎn)品作為比較特殊的物品，在國際運輸中對快遞渠道也有比較特殊的要求。因為電池產(chǎn)品含有鋰電池本質(zhì)上屬于高危品，擁有易燃易爆易泄露等特點，對于運輸渠道的要求比較高。

　　那么什么樣的渠道適合出口電池產(chǎn)品到日本呢?電池產(chǎn)品分為內(nèi)置電池產(chǎn)品、配套電池產(chǎn)品和純電池產(chǎn)品，針對不同類的電池產(chǎn)品，需要選擇不同的物流渠道。內(nèi)置電池、配套電池產(chǎn)品含鋰電池較少，風(fēng)險小，因此DHL快遞、Fedex快遞均可郵寄。

　　而純電池產(chǎn)品，例如充電寶、移動電源、三元電池等，含鋰電池較多，需要專門的運輸渠道來運輸，方可保證產(chǎn)品的安全。在這里，為大家推薦日本純電池專線，專注純電池產(chǎn)品運輸?shù)饺毡荆尻P(guān)便捷，運輸更有保障。

　　出口帶電產(chǎn)品到日本的國際快遞推薦

　　【香港Fedex-標(biāo)準(zhǔn)IE】可寄0-1000kg的貨物通往德國、英國、美國、日本等全球220個國家和地區(qū)，整體簽收時效1-6天，時效快，穩(wěn)定性好，旺季不排倉。可寄運內(nèi)置電池、配套電池產(chǎn)品，可寄物品廣泛。

　　到日本郵費介紹：郵寄1千克的物品抵達(dá)日本，運費為94元;郵寄3千克的物品抵達(dá)日本，運費為138元;郵寄5千克的物品抵達(dá)日本，運費為192元。

　　香港Fedex，是泰嘉物流與Fedex國際快遞合作推出的優(yōu)質(zhì)物流渠道， 接受多種內(nèi)置/配套電池產(chǎn)品，依托與Fedex國際快遞的一級代理關(guān)系，收貨價低至官方公布價的2.4-4折，超低折扣，官方服務(wù)，性價比超高。

　　出口純電池產(chǎn)品到日本的國際快遞推薦

　　【日本專線-B】限重5kg的貨物抵達(dá)日本多個地區(qū)，整體簽時效8-15天，時效穩(wěn)定。預(yù)報即有YAMATO單號， 可日文出貨!可寄運多種帶電產(chǎn)品，包括：手機、筆記本、帶電玩具、帶電電子配件以及移動電源等純電池產(chǎn)品，可寄范圍廣泛，清關(guān)能力強，渠道穩(wěn)定性好。

　　到日本郵費介紹：郵寄1千克的貨物抵達(dá)日本，運費為129元;郵寄2千克的物品到日本，運費為199元;郵寄3千克的物品到日本，運費為281元。

　　日本純電池專線，是泰嘉物流整合頭程優(yōu)質(zhì)物流資源與日本物流巨頭YAMATO合作推出的優(yōu)質(zhì)物流渠道，專注純電池產(chǎn)品運輸服務(wù)，依托YAMATO在日本當(dāng)?shù)氐谋尘埃硎芨咝А⒈憬莸那尻P(guān)服務(wù)，是郵寄純電池產(chǎn)品到日本的首選渠道。

　　出口電池產(chǎn)品到日本需注意的事項

　　1、普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票;

　　2、電池包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露;

　　3、干電池需單獨絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下;

　　4、小電池必須防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，大電池內(nèi)包裝必須泡沫隔離好;

　　5、帶線電池必須線頭密封好，電芯必須塑膠盒一層層裝好，極頭不能。

　　從深圳出口電池產(chǎn)品到日本用什么國際快遞好?對于內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品，推薦大家選擇在日本有優(yōu)勢的Fedex國際快遞的渠道，時效快捷、穩(wěn)定性好、安全性高。對于純電池產(chǎn)品，選擇日本純電池專線，專門運輸純電池產(chǎn)品的渠道，既安全又可靠。如需了解更多詳情，請咨詢泰嘉物流官方網(wǎng)站在線客服。

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