文章詳情?NEWS DETAIL

跨境電商賣家發(fā)貨巴西會遇到哪些物流難題?

李俊松???發(fā)布時間：2020-05-11 11:44:00

　　跨境電商賣家發(fā)貨巴西會遇到哪些物流難題?巴西享譽(yù)“足球王國”的稱呼，是南美洲最大的國家，國土總面積超過840萬平方米，人口超過2億。巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快、潛力大，已成為跨境電商賣家最受關(guān)注的海外電商市場。

　　不過做巴西電商市場，不僅要了解當(dāng)?shù)厝说南埠冕槍π赃x品，了解當(dāng)?shù)厝说南M(fèi)層次、消費(fèi)能力制定價格策略，還要了解當(dāng)?shù)氐奈锪髑闆r，確保整個產(chǎn)品交易能順利的完成。說起巴西路向物流難題，相信很多朋友會搖頭談起。因此巴西是世界最難清關(guān)的國家，不僅清關(guān)嚴(yán)格而且流程繁瑣，整個操作流程不透明。
 

　　不少跨境電商賣家都在巴西海關(guān)清關(guān)環(huán)節(jié)折戟沉沙，導(dǎo)致貨物無法順利的送達(dá)消費(fèi)者手中。首先，我們需要了解巴西當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)基本情況。根據(jù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)狀，我們便能知道為什么會造成這些物流難題。并且，幫助大家介紹這些物流難題該如何解決。
 

　　一、巴西海關(guān)情況

　　巴西有三大關(guān)口，這三大關(guān)口對應(yīng)不同的國際包裹清關(guān)，圣保羅對應(yīng)的是商業(yè)快遞(包括國際EMS)、里約對應(yīng)的是超過2kg的郵政大包裹、庫里提巴對應(yīng)的是2kg以下的郵政小包裹。三大海關(guān)關(guān)口有明確的分工，對應(yīng)不同的物流渠道。
 

　　關(guān)稅方面，商業(yè)快遞件基本都需要繳納關(guān)稅的，并且超過3000美元必須使用公司的進(jìn)口執(zhí)照完成，3000美元以內(nèi)可以用個人名義清關(guān)。郵政包裹方面，個人包裹在50元美金以下免關(guān)稅，超過50美元需要繳納關(guān)稅。
 

　　需要注意的是，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不僅看貨值申報，還會了解商品的市場價格，來評判貨物是否有低申報行為。
 

　　二、巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀

　　由于巴西人性格奔放、工作松散，因此末端派送的效率較低。另外，巴西也是節(jié)日最多的國家之一，以里約州為例，2015年有43天公眾假日，其中32天是在工作日。節(jié)假日多，不僅會影響海關(guān)的清關(guān)效率，還會影響貨物的末端派送。
 

　　最后，巴西當(dāng)?shù)氐闹伟脖容^差，會提升包裹丟件、丟失率。
 

　　三、巴西路向物流難題

　　1、清關(guān)困難

　　巴西的清關(guān)是比較困的，包括清關(guān)要求高、清關(guān)流程繁瑣，還容易碰到黑海關(guān)等，面臨一些無賴的條件。
 

　　2、關(guān)稅起征點(diǎn)低

　　巴西的關(guān)稅起征點(diǎn)非常低，僅個人郵寄有50美元的關(guān)稅起征點(diǎn)。大部分商品基本都需要繳稅，特別是商業(yè)包裹，再小貨值的商品也需要繳稅。繳稅一邊是提高了商品成本，另一邊是需要收件方或清關(guān)行負(fù)責(zé)清關(guān)，較為麻煩。
 

　　3、末端派送慢

　　巴西的文化決定著，當(dāng)?shù)氐奈锪髋伤捅容^慢。客觀上，巴西的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，也會降低末端派送效率。
 

　　4、丟件率高

　　巴西貨物的丟件率非常高，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，巴西貨運(yùn)中貨物被偷竊的概率為3.6%，是全球第6高，僅次于深陷戰(zhàn)亂的敘利亞、利比亞和南蘇丹。
 

　　四、如何解決物流難題?

　　清關(guān)難、關(guān)稅起征點(diǎn)低、末端派送慢、丟件率高該如何解決?清關(guān)方面，嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求提供清關(guān)文件一般都不會出什么問題，如果擔(dān)心碰到黑海關(guān)，建議使用國際EMS可免費(fèi)退回。關(guān)稅起征點(diǎn)上，小件包裹可以走個人郵寄免關(guān)稅，大件包裹可以走雙清包稅渠道。
 

　　末端派送慢，只能盡可能的選擇更加優(yōu)質(zhì)的物流渠道提升物流時效，或者利用頭程物流時效快的物流，對沖末端派送慢而影響的物流時效，確保整個貨物的效率。丟件率高，一方面建議跨境電商賣家嚴(yán)格加固包裹，例如用鐵皮包裝，另一方面為貨物購買保險。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載