旺季不止物流漲價(jià)，美國(guó)庫(kù)存成本也要漲

隨著一系列網(wǎng)購(gòu)節(jié)日的到來(lái)，美國(guó)各地物流配送中心空置率創(chuàng)下歷史新低，倉(cāng)庫(kù)業(yè)出現(xiàn)了短缺。倉(cāng)庫(kù)的租金也處于歷史最高水平，在美國(guó)的一些熱門市場(chǎng)，租金飆升超過30%。

廣州國(guó)際快遞公司-國(guó)際物流-跨境電商物流

廣州國(guó)際快遞公司，泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨，旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。

外貿(mào)商郵寄汽配用品到國(guó)外用什么快遞？

國(guó)外對(duì)汽車配件的需求也是相當(dāng)大的。比如汽車底座、保險(xiǎn)杠、輪胎、離合器、散熱氣、零件等都是國(guó)外市場(chǎng)的需求。汽車配件屬于普貨郵寄國(guó)外也是很方便的，很多渠道可以郵寄。

Shopify黑五全球銷售額29億美元，創(chuàng)紀(jì)錄

Shopify公布了今年黑五的情況，其在全球的銷售額達(dá)到約29億美元，比去年同比增加21%。最暢銷的國(guó)家為美國(guó)、英國(guó)和加拿大，暢銷城市主要是倫敦、紐約和洛杉磯。

美國(guó)寵物市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁，值得賣家關(guān)注

有數(shù)據(jù)表明，疫情期間許多美國(guó)人都在家中養(yǎng)了毛茸茸的朋友。因此，美國(guó)寵物用品市場(chǎng)也在蓬勃發(fā)展中。更重要的是，有越來(lái)越多的年輕人加入到養(yǎng)寵的行列中來(lái)，寵物用品市場(chǎng)看上

澳大利亞電商包裹量激增，有破紀(jì)錄之勢(shì)

澳大利亞郵政僅在10月份就記錄了570萬(wàn)個(gè)家庭在網(wǎng)上購(gòu)物。這一數(shù)字比上一年增長(zhǎng)了近15%。澳大利亞通訊部長(zhǎng)保羅弗萊徹表示，封鎖導(dǎo)致包裹數(shù)量“爆炸式增長(zhǎng)

奧密克戎變異毒株肆虐，多國(guó)宣布禁航封城

新變異毒株，被世界衛(wèi)生組織正式命名為奧密克戎，這一變異毒株有大量突變，數(shù)量是德爾塔的兩倍，而且這種變異毒株和德爾塔相比，傳播速度極快。

今年黑五太拉跨，美國(guó)線上銷售額僅89億美元

據(jù)報(bào)，今年美國(guó)黑五的在線銷售額達(dá)到了89億美元，與去年相比略有下降。2020年美國(guó)黑五線上銷售額為90億美元，同比增長(zhǎng)21.6%。這是有史以來(lái)黑五線上銷售額第一次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。

物流旺季發(fā)UPS國(guó)際快遞哪家貨代不排倉(cāng)？

旺季發(fā)UPS快遞，哪家貨代不排倉(cāng)？只有莊家代理在旺季時(shí)還會(huì)有折扣，泰嘉物流就是UPS快遞一級(jí)莊家代理，淡季運(yùn)費(fèi)低至UPS官方公布價(jià)1-4折，旺季也有3-6折左右的折扣。

法國(guó)專線-中法空運(yùn)專線，助力賣家旺季發(fā)貨

法國(guó)專線，泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源、清關(guān)公司和法國(guó)頭部快遞公司，商業(yè)清關(guān)后末端由DPD快遞或法國(guó)郵政派送的高品質(zhì)國(guó)際物流雙清專線。

2021賣家黑五現(xiàn)狀：F5按爛了也沒單？

跨境人的朋友圈，從昨天開始就已經(jīng)被有關(guān)黑五的信息刷圈，許多人都想嘗試到往年黑五爆單的機(jī)會(huì)，但賣家調(diào)侃到今年的黑五現(xiàn)狀是F5按爛了也沒單。

北美物流現(xiàn)狀：聯(lián)邦快遞準(zhǔn)時(shí)交貨率提高5%

根據(jù)Convey byproject的數(shù)據(jù)，美國(guó)10月份主要物流承運(yùn)商的準(zhǔn)時(shí)交貨率有所改善，總體比9月份提高了2個(gè)百分點(diǎn)。然而，這仍低于今年6月和7月83%的高峰點(diǎn)。

巴西黑五首日線上銷售額破11億雷亞爾

據(jù)咨詢公司Neotrust的一項(xiàng)調(diào)查，在巴西黑五促銷開啟后的前23小時(shí)內(nèi)，其在線銷售額超過11.1億雷亞爾，同比增長(zhǎng)了12%。

英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派送時(shí)效延誤

供應(yīng)鏈危機(jī)影響全球。但是在英國(guó)，加上脫歐帶來(lái)的“后遺癥”，消費(fèi)者受到的打擊更為嚴(yán)重。有41%的英國(guó)網(wǎng)購(gòu)者遇到包裹未能及時(shí)送達(dá)的情況。

國(guó)際物流成本上升導(dǎo)致全球進(jìn)口價(jià)格上漲11%

全球海運(yùn)的高運(yùn)費(fèi)在未來(lái)幾個(gè)月可能會(huì)持續(xù)下去，并將繼續(xù)影響經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。目前集裝箱運(yùn)費(fèi)的飆升如果持續(xù)下去，從現(xiàn)在到2023年，全球進(jìn)口價(jià)格水平可能會(huì)上漲11%，消費(fèi)者物價(jià)可能會(huì)